投入2026年，汽车市集在阅历了昔日一年的犀利竞争后，迎来了首月的“收获单”。乘联分会公布的数据，2026年1月寰宇乘用车市集零卖154.4万辆，同比下落13.9%。自2020年以来，每年1月的零卖同比数据时时施展平平，这已成为一种周期性口头。
新能源出口是本年1月的亮点，该月新能源乘用车出口28.6万辆，同比增长103.6%。流程多年的深耕，中国汽车品牌在电板时代、智能座舱以及驾驶赞成系统上依然变成了显耀的代际上风。在欧洲、东南亚、中东、拉好意思等中枢市集，中国新能源汽车凭借新能源时代上风、管事蚁集与居品适配性，快速霸占市集份额。
{jz:field.toptypename/}2026年1月，在乘用车三大中枢品类（SUV、轿车、MPV）中，SUV依旧以完全上风成为最受迎接车型。国内谈路气象复杂，SUV较高的离地弊端提供了更好的通过性，不论是城市路肩如故乡村非铺装路面齐能沉稳支吾。其次，跟着二胎、三胎家庭的加多，SUV浩繁的乘坐空间和天的确后备箱布局，唐突简约容纳全家出行所需的行李及儿童推车，受到不少家庭用户的深爱。
曾几何时，高油耗是SUV的软肋，但跟着高效燃油发动机、轻量化缱绻以及混动时代的擢升，开云体育官方网站这一过错已被透顶扭转。如今主流SUV的油耗已接近轿车水平，而插混和增程时代的闇练更是让“大车”也能领有经济的用车费本。
聚焦到具体的车型榜单，2026年1月的SUV月度收获单充满了戏剧性与变革感。SUV车型月度收获单6-10名：卡罗拉锐放、本田CR-V、锋兰达、蔚来ES8和钛7；卡罗拉锐放、本田CR-V和锋兰达行为合股品牌的常青树，凭借极高的可靠性、闇练的能源总成以及庞杂的保有量带来的低维保资本，依然领有坚实的用户基础，是求实家庭用户的妥贴之选；排在第10名的方程豹钛7，本年1月零卖量为17116辆。外不雅硬朗大气，通过性极强，符合户外爱好者与追求个性的用户。
SUV车型月度收获单1-5名：小米YU7、博越L、问界M7、星越L以及途不雅L。2026年1月，前三甲零卖量鉴识为37869辆、34176辆以及26454辆。
国内汽车市集上，中大型SUV的兴起，反应了铺张升级的趋势，用户不再自在于基本的代步需求，而是追求更大的空间、更豪华的建立以及更强的能源施展，这类车型时时承载着家庭出行和商务迎接的双重责任。而紧凑型SUV之是以能保合手高热度的另一极，是因为其在价钱、尺寸和能耗之间找到了最好均衡点，既能自在城市通勤的天真性，又能兼顾周末远足的装载需求，是大多量首购家庭和增购用户的最优解。
结语：只消时代翻新、生态会通以及精确洞悉用户需求的居品，智力在顷然万变的市荟萃立于屡战屡捷。跟着春节后铺张活力的开释以及更多重磅新车的上市，咱们有事理慑服，2026年的中国乘用车市集将在转念中迎来更高质料的发展。
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