苏联解体后，俄罗斯在规复工业实力方面一直濒临驻防重贫苦，至极是在高铁成就上，更是要领维艰。尽管中国在高铁期间上还是遥遥特出，俄罗斯却偏巧遴荐废弃熟谙的配合契机，将莫斯科至圣彼得堡的高铁款式交给了原土的锡纳拉集团。这个决定令外界颇感狐疑，毕竟这家公司在高铁成就界限险些莫得任何造就，是一个险些从零运转的挑战。

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但是，思要收场自主研发的成见，贫苦远超思象。**俄罗斯的制造业比年来连接萎缩**，开云app官方高铁成就所需的中枢零部件，如轴承、牵引电机等，险些无法在国内分娩。西方的制裁又堵截了期间调换和入口渠谈，这让俄罗斯的高铁成就举步维艰。每一个门径齐充满了高技术条目，锡纳拉集团险些从零运转，开云体育即便相接逆向工程和自主研发，也需要多数资金和多量时辰来进行期间攻关。 庆幸的是，俄罗斯政府为锡纳拉集团提供了裕如的资金和政策维持，鼓动150多家原土企业参与其中。通过高铁成就，俄罗斯但愿卤莽回报冶金、电子等干系产业，冉冉解脱对动力出口的单一依赖，并力求在欧亚高铁收罗的范例制定中占据方寸之地，掌执更多国外谈话权。 归根结底，俄罗斯作出的这个决议，绝非单纯的高铁成就款式遴荐，而是关乎**国度安全、工业回报和经济逍遥**的政策布局。锡纳拉集团所濒临的期间挑战依然弘远的，这个款式的成败，不仅会影响俄罗斯高铁产业的发展，还将深入影响其往日的工业实力和国外地位。因此，莫斯科至圣彼得堡高铁款式也成为了巨匠原宥的焦点，诱导着寰球的眼神。

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